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淺析軸承結(jié)構(gòu)特點與拆裝維護

發(fā)布時間:2022-12-09

呂達

摘 要:軸承作為Z重要的零部件之一,在機械設(shè)備中發(fā)揮著十分重要的作用。本文主要從滑動軸承和滾動軸承的組成、特點以及拆裝潤滑,來全面認識軸承,揭開其神秘面紗。

關(guān)鍵詞:滑動軸承;滾動軸承;潤滑

0 引言

軸承是一種常見的重要零部件。在機械設(shè)備和日常生活中,使用及其廣泛。它的主要功能是支撐軸的旋轉(zhuǎn),降低其運動過程中的摩擦,并保證回轉(zhuǎn)精度。

軸承按其摩擦形式不同,主要分為兩大類:一類為產(chǎn)生滑動摩擦的滑動軸承,另一類為產(chǎn)生滾動摩擦的滾動軸承。

1 滑動軸承

工作時軸承與軸頸支承面之間形成滑動摩擦的軸承,稱之為滑動軸承。

1.1滑動軸承的類型和特點

滑動軸承按照承受的載荷不同主要分為:承受徑向載荷的向心滑動軸承和承受軸向載荷的推力滑動軸承。

與滾動軸承相比,滑動軸承承載能力大、抗振性好、工作平穩(wěn)、噪聲及徑向尺寸小、使用壽命長,又可做成剖分式,便于裝拆,因此適用于高速、高精度、重載和有較大沖擊的場合,也應(yīng)用于不重要的低速機器中,但滑動軸承具有啟動摩擦阻力大、維護復(fù)雜等缺點。

1.2軸瓦的結(jié)構(gòu)

軸瓦是滑動軸承中Z重要的零件,它直接與軸頸相接觸,工作時與軸頸存在一定的相對滑動速度。軸瓦結(jié)構(gòu)是否合理,對滑動軸承的性能有很大的影響,主要有整體式和剖分式兩類。

(1)整體式

整體式滑動軸承俗稱軸套,也是滑動軸承中Z簡單的一種形式,但磨損后無法調(diào)整間隙,且安裝不便。安裝時,主要采用壓入和錘擊的方法,特殊場合采用熱裝法,多數(shù)軸套是用銅或鑄鐵制成,裝配時軸瓦與軸承采用過盈配合壓緊,無論敲入還是壓入都必須防止傾斜,并讓油槽和油孔處在所要求的位置,以方便潤滑。

(2)剖分式

剖分式軸承又稱對開軸承,具有結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)整和拆卸方便的特點。軸瓦一般采用雙金屬材料制造,為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì),常在其內(nèi)表面澆鑄一層或兩層減摩材料,通常稱為軸承襯。并在軸瓦的非承載區(qū),或壓力較小的區(qū)域開油孔和油槽,使?jié)櫥湍芫鶆蚍植嫉秸麄工作表面上。為提高軸瓦的承載能力,防止產(chǎn)生軸向竄動,兩端還設(shè)有凸緣結(jié)構(gòu)。

1.3滑動軸承的安裝與維護

在滑動軸承的安裝和維護中,一是要保證軸頸在軸承孔內(nèi)轉(zhuǎn)動靈活、準(zhǔn)確、平穩(wěn)。二是瓦背與軸承座孔要修刮貼合,注意清潔,每次修刮后都要清洗涂油,軸瓦剖分面要高出0.05~0.1mm,以便壓緊。三是保證主要油路暢通,油路與油槽接通。并要經(jīng)常檢查潤滑、發(fā)熱、振動等問題。

2 滾動軸承

滾動軸承是將運轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動摩擦變成滾動摩擦,從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。

2.1滾動軸承的基本構(gòu)造和應(yīng)用特點

(1)滾動軸承的基本構(gòu)造

滾動軸承的基本構(gòu)造主要包含:內(nèi)圈,外圈,滾動體,保持架。內(nèi)圈的作用是與軸相配合,并與軸一起旋轉(zhuǎn)。外圈的作用是與軸承座配合,起支撐作用。滾動體是借助于保持架均勻的將滾動體分布在內(nèi)圈和外圈之間,其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命。保持架能使?jié)L動體均勻分布,防止?jié)L動體脫落,引導(dǎo)滾動體旋轉(zhuǎn)起潤滑作用。

(2)滾動軸承的應(yīng)用特點

滾動軸承依靠元件間的滾動接觸承受載荷,與滑動軸承相比,具有摩擦阻力小、易起動、效率高、軸向尺寸小、潤滑和維修方便等優(yōu)點。但抗沖擊能力較差;高速時易出現(xiàn)噪聲、徑向尺寸大,結(jié)構(gòu)不能分割,工作壽命較短。

2.2滾動軸承的基本類型

為方便研究滾動軸承的特性,常常按照不同的方式進行分類。

(1)按滾動軸承所能承受載荷方向不同,可分為:承受徑向載荷的向心軸承、承受軸向載荷的推力軸承和同時承受徑向、軸向載荷的向心推力軸承。

(2)按滾動體形狀不同,又可分為:球軸承和滾子軸承。

(3)按軸承在工作中能否調(diào)心,還可分為:非調(diào)心軸承和調(diào)心軸承。

(4)按單個軸承中滾動體的列數(shù),可分為:單列、雙列和多列軸承。

2.3滾動軸承的拆裝

由于滾動軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,因此內(nèi)圈與軸采用基孔制,外圈與箱體座孔采用基軸制。安裝前應(yīng)清洗干凈。安裝時,勿直接錘擊軸承端面和非受力面,應(yīng)使用專用工具將軸承平直均勻地壓入,切勿通過滾動體傳遞壓力安裝。

拆卸軸承一般要用專門的拆卸工具—拉馬。在遇到困難時,可使用專用工具向外拉的同時向內(nèi)圈上澆灑熱油,使軸承內(nèi)圈膨脹,從而較易脫落。

3 軸承的潤滑

無論是滑動軸承還是滾動軸承,在使用的過程中都需要進行潤滑,這是為了減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損,延長軸承的使用壽命,增強軸承的性能,同時也能防止因異物侵入軸承內(nèi)部而導(dǎo)致生銹和腐蝕。一般采用以下幾種方式:

一是手動潤滑,這是Z原始的方法,在軸承的潤滑油不足的情況下,用加油器供油。但這種方法難以保持油量一定,通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合。

二是滴點潤滑,通常用于線速度不超過4~5m/s的輕載、中載軸承,從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油。

三是油環(huán)潤滑,靠掛在并能旋轉(zhuǎn)的環(huán),將油池的潤滑油帶到軸承中,適用于軸頸大于50mm的中速和高速軸承。

四是油繩潤滑,依靠油繩的毛細管和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中,主要用于圓周速度小于4-5m/s的輕載和中載軸承,另外油繩在整個過程中能起到過濾作用。

五是油浴潤滑,這種潤滑是將軸承的一部分侵入潤滑油中,常用于豎軸的推力軸承。

六是飛濺潤滑,依靠油箱中旋轉(zhuǎn)件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承,適用于較高速度的軸承。

七是噴霧潤滑,將潤滑油霧化之后噴在摩擦表面的潤滑方法,適用于高速軸承。

八是壓力潤滑,靠潤滑泵的壓力向軸承供油,將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環(huán)使用,是供油量Z多且Z穩(wěn)定的潤滑方法,適用于高速、重載的滑動軸承。

例如,在機動車輛中,變速箱齒輪潤滑就是飛濺潤滑,發(fā)動機中機油泵把潤滑油輸送到凸輪軸的潤滑就是壓力潤滑。

4 結(jié)束語

工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、科學(xué)技術(shù)和家用電器等各個領(lǐng)域的主機,其精度、性能、壽命、可靠性和各項經(jīng)濟指標(biāo),都與軸承有著密切的聯(lián)系,而且軸承工業(yè)的發(fā)展還關(guān)系著我國重大技術(shù)裝備的制造水平及機械設(shè)備的出口能力。可見軸承覆蓋的范圍廣、作用大。通過本論文的介紹,能夠初步的了解軸承,認識軸承,為機械設(shè)備中軸承的安全使用和科學(xué)拆裝奠定了堅實理論基礎(chǔ)。

參考文獻

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[2]孔祥東,姚靜,俞濱,等.油氣潤滑系統(tǒng)發(fā)展綜述[J].潤滑與密封,2012(06):91-95.

來源:《錦繡·中旬刊》2020年10期

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