陳學強　李鑫

（河北鋼鐵集團邯鋼集團有限公司冷軋廠）

摘　要：近年來我國的冷軋工藝獲得了前所未有的發(fā)展，但與此相伴，冷軋軋機油膜軸承同時也必須能夠滿足更多方面的高要求，才能夠促進相關系統(tǒng)的科學性發(fā)展。而在實踐當中，這一軸承系統(tǒng)本身是否能夠得到有效的運轉，與其油膜油系統(tǒng)所得到的控制水平和效率有著不容小覷的關聯(lián)。而在生產過程之中，也會對這一系統(tǒng)提出諸多的要求。因此，本文嘗試立足于這一冷軋軋機油膜軸承系統(tǒng)之所以會出現故障的諸多影響因素，探討與之相對應的解決對策。希望能夠為相關技術的水平躍遷貢獻自身微弱的力量。

關鍵詞：冷軋軋機油膜軸；軸承系統(tǒng)；故障性分析；解決對策；油膜油系統(tǒng)

專門為軸承系統(tǒng)而生產出來的軸承油，是當前這一冷軋軋機油膜軸承系統(tǒng)的不二選擇。而這一軸承油本身的粘度水平，也必須取決于多種多樣的因素。這些因素不僅包括軸承間隙的大小，與此同時，還包括軋機的速度及其承壓力度等多種因素[1]。因此，是否能夠對油膜油系統(tǒng)進行巨細無遺的日常維護，將會在本質上決定其Z終的軸承質量。而其中也有各種各樣的因素需要進行把控，例如是否對流體進行全面的高壓密封以及相應的質量控制等等，都會對Z終的軸承系統(tǒng)質量產生不容小覷的的影響。而這一系統(tǒng)常見的故障，也與這些因素的把控有著很大的關聯(lián)。

1　淺析軸承系統(tǒng)發(fā)生故障可能帶來的影響

在使用諸如八鋼冷軋之類的系統(tǒng)的時候，如果由于工作需求，必須進行頻率較高的啟動和暫停操作，這必然會對其系統(tǒng)的精度水平產生更高的要求。此時其精度一般要保持在50μm的水平。與此同時，其中的含水量水平也必須不低于百分之二[1]。而此時在現場往往會出現如下的系統(tǒng)性故障：首先是油膜油當中混進了一些水分，其次是其過濾系統(tǒng)無法維持原先的效果，再者是原先的回油管路出現了不同程度的泄露情況等等。而這些故障的出現，往往會使得整個軸承系統(tǒng)出現整體性的障礙，以至于其無法保持在原先的運行狀態(tài)之中。與此同時，整個系統(tǒng)所使用的油的品質也會大打折扣。且由于沒有得到全面的維護，因而導致溫度不斷上升，Z終迫使機組不得不面臨停產的局面[1]。

1.1淺析軸承油質量下滑對于軸承系統(tǒng)的負面影響

一般來說，專門為這一軸承系統(tǒng)而研發(fā)的專用油膜軸承油，必須具備以下兩大特征才能投入使用。其一是其必須保持良好的油水分離性水平，其二是其必須在運動粘度方面具有優(yōu)異的性能[2]。而如果出現了以下的情況，那么則很有可能使得整體的油膜油品質大打折扣。這些情況可能包括不同種類的油品之間的混合使用，亦或是維護手段不合理。而當油膜油的品質降低之后，就很有可能使得許多不同類型的雜質進入整個軸承系統(tǒng)當中，如此一來，軸承的潤滑性水平就會受到不容小覷的負面影響，而其中的阻尼器也有可能因此而被堵塞。在其被堵塞之后，靜壓油膜就無法有效地形成，而軸承的溫度就會因此而失去控制，那么整個系統(tǒng)就不免會處在一個高溫的狀態(tài)當中。如此一來，冷軋機的運行速度就會大打折扣，不管是效率還是產量這兩大指標，都會受到不容小覷的負面影響[2]。而在這一軸承系統(tǒng)當中，有一個部分始終扮演著承載件的角色那就是油膜的襯套。而在這一襯套的表面，往往會設置兩個相應的靜壓腔。而在這一零件當中，同樣也安裝著阻尼器，這一部分能夠為整個系統(tǒng)進行增壓。而在其受到阻塞之后，不僅無法正常運轉，而且會使得靜壓壓力的建立受到不容小覷的阻礙，如此一來，軸承的溫度就會急劇上升，Z終整個系統(tǒng)都會因此而停止運轉[2]。

1.2淺析油膜系統(tǒng)進水對于軸承系統(tǒng)的負面影響

油膜軸承本身必須在使用能夠滿足以下條件的潤滑油的前提之下，才能夠獲得有效的運轉。首先是溫度的范圍，必須保持在三十八攝氏度以上，四十二攝氏度以下。其次是粘度水平，必須大于等于九十。再者是含水率水平，必須不得低于百分之二。而過濾的精度同樣必須進行控制，保持在50μm的水平上Z佳。如若系統(tǒng)存在不同類型的故障以至于有許多水分意外進入到油膜油當中，那么則很有可能使其品質大打折扣。如此一來，油膜本身的建立就會受到重重阻礙，甚至發(fā)生建立失敗的現象。在這樣的背景下，軸承在運行時的溫度水平就會急劇增加，而其軸承甚至有可能會被燒毀[3]。而當這類事故出現之時，軋機很有可能不得不因此而面臨著長期停車的局面，使其運行效率受到不容忽視的負面影響。因此，針對此類現象，必須采取一定的預防措施，那就是對油品的檢測。如果經過三個月的檢驗，都發(fā)現其一直存在污染現象，那么則必須進行警告。而如果其中的水分超過了整體的百分之十，則很有可能導致軸承燒毀。

1.3淺析 軸承裝配精度的降低對于軸承系統(tǒng)的負面影響

冷軋油膜的軸承系統(tǒng)本身對于其裝配過程就有著較高的精確度水平要求。一般來說，其錐襯套這一配件在安裝的過程當中，必須在其徑向和軸向兩大方向的配合間隙當中實現兩大精度的控制目標，前者的信息必須控制在1.2毫米以內，而后者的間隙必須控制在11毫米左右[3]。除此之外，在安裝支承輥這一部件的時候，如果無法對其精確度水平進行有效的控制，那么不僅會使得后期其進水量水平的不斷增加，與此同時，會使得油膜油當中混入的雜質的含量不斷提高。如此一來，軸承的穩(wěn)定性也必然會大打折扣。

2　解決軸承系統(tǒng)故障的策略

2.1不斷優(yōu)化對于油膜油的使用標準

目前混合油膜油并對其進行使用的現象普遍存在，但是這種現象很有可能為后期軸承系統(tǒng)的運轉帶來不容小覷的打擊。因此，就必須在使用之前對當前的油品進行全面的科學化管理。首先，必須對兩種類型不同的油品進行相應的試驗，以此來確保其后期的使用能夠達到相應的標準。如此一來，就能夠在很大程度上避免油品的下降所導致的一系列系統(tǒng)障礙的發(fā)生。除此之外，考慮到當前許多水分混入油膜油當中而使其品質大打折扣的問題，必須建立起相應的排水制度，且嚴格按照這一制度的要求，來對其進行排水工作。Z好能夠將排水周期的頻率調整為一周一次。如此一來，就能夠對其中的含水量水平進行有效的把控。

2.2對軸承裝配的精確度水平進行有力的調整

首先是對其拉桿的尺寸進行打工，使其錐襯套之間的間隙水平能夠被控制在合理的范圍之內。除此之外，還要控制其裝配的尺寸大小，將其誤差的允許范圍調整在一毫米左右[3]。

3　結束語

為了從本質上優(yōu)化這一軸承系統(tǒng)的運行效率，還必須積極建立起相應的報警系統(tǒng)，將一系列可能出現的故障都納入這一系統(tǒng)的控制范圍之內，以此來保證軸承系統(tǒng)運轉的安全性。

參考文獻：

[1]王偉.冷軋軋機油膜軸承系統(tǒng)故障分析與對策[J].新疆鋼鐵，2016（4）：49-50.

[2]金偉.熱軋精軋機油膜軸承潤滑系統(tǒng)故障分析及改進[J].潤滑與密封，2013（9）：106-108.

[3]葉宏勇.冷軋軋機液壓高壓系統(tǒng)泄漏原因分析與對策[J].工程技術研究，2014（3）：39-43.

來源：《名城繪》2019年11期